在轮胎行业竞争日益浓烈且对居品质能和质地条件赓续攀升的布景下，赛轮轮胎（601058.SH，股价14.77元，市值485.65亿元）缠绵通过增资进一步强化轮胎居品的检测、熟习才智。

2月24日晚间，赛轮轮胎线路拟对华东（东营）智能网联汽车熟习场有限公司（以下简称“华东熟习场”）增资4.2亿元，增资完成后，公司对其持股比例将跳跃50%。

《逐日经济新闻》记者堤防到，华东熟习场树立于2013年12月10日，位于山东省东营市。赛轮轮胎此前为华东熟习场的参股鼓吹，完了2月24日，其持有华东熟习场37.22%股权。

在这次增资前，华东熟习场最大的鼓吹为长春汽车检测中心有限背负公司，持股比例为50.36%，天眼查败露，中国第一汽车集团有限公司对长春汽车检测中心有限背负公司径直持股85.37%。

公告败露，华东熟习场拟建立行业先进的测试谈路和配套要领，极力于于打造国内率先、国外一流的整车及零部件专家测试行状平台。华东熟习场一期工程以智能网联和性能测试谈路为主，其中智能网联区是当今国内场景最丰富的智能网联阻滞测试区。完了当今，智能网联城市路网、制动路、快意性路、噪声路、湿圆环以及运维区等要领已插足使用。

赛轮轮胎方面线路，近日，公司收到华东熟习场发来的《对于华东（东营）智能网联汽车熟习场有限公司征求鼓吹进一步增资成见的函》，华东熟习场缠绵驱动新一期形态的建立，邀请鼓吹进行增资。

不外，华东熟习场其他鼓吹长春汽车检测中心有限背负公司、中交一公局集团有限公司已说明不参与这次增资。在此布景下，赛轮轮胎拟对华东熟习场增资4.2亿元，并在增资完成后完毕对其控股。联系议案已获董事会审议通过。

从行业发展来看，跟着汽车工夫纠正，从传统的耐磨、合手地力主见，到适配新动力汽车的低出动阻力、静音性能，以及无礼自动驾驶高精度传感器需求的轮胎均匀性等，轮胎企业濒临巨大挑战。精确、高效的测试平台成为企业研发与质地把控的中枢搭救。

字据公告，华东熟习场霸术建立智能网联、性能测试、永恒测试、熟习室测试、运维行状等五大区域，其中包括20余条高行径测试谈路，将为赛轮轮胎的居品研发和质地普及提供有劲搭救。

对于本次往复对公司的影响，赛轮轮胎称，本次增资完成后，华东熟习场将成为公司的控股子公司，不错更好地无礼公司联系轮胎居品的检测、熟习等需求，也有助于普及华东熟习场汽车及联系零部件的测试才智，以便为庞杂客户提供更智能、更陋劣、更高效的地点行状。

需要堤防的是，赛轮轮胎也作念出风险请示：本次增资事项能否引申尚需字据华东熟习场联系鼓吹会有缠绵等情况细目。增资完成后，公司的具体持股比例尚需字据华东熟习场金钱评估论说细目。

逐日经济新闻

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